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Mercedes
Kontaktaufnahme: Mercedes S400 Hybrid
Ein Synonym geht in die nächste Runde

Die S-Klasse hat sich zu einem Synonym für die Luxusklasse entwickelt.
Stetige Weiterentwicklungen und Neuerungen, von dem, nach und nach der gesamte Fahrzeugmarkt profitierte prägen die Entwicklung der S-Klasse bis heute (z.B. Einführung des Airbags 1978). ...von Klaus Eibel

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Kontakaufnahme: Neue Mercedes E-Klasse
Zeit für andere Dinge?

W212-dahinter stecken 60 Jahre Bauzeit und ca. 10 Millionen Einheiten der Limousine mit dem „E“ in der Typbezeichnung. Eine große Bürde, die auf der komplett neuen Limousine der oberen Mittelklasse lastet. Dazu kommt noch ein Marktanteil in Westeuropa von 30 % in diesem Segment, das macht es nicht einfacher.

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Erste Ausfahrt: C250 CDI

6 Zylinder? Wozu?

Diese Frage werden sich wohl alle stellen, die den C250 CDI das erste mal Probegefahren haben.


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Erste Ausfahrt: Mercedes GLK

Offroad and the City

Nun ist es soweit, Mercedes wirbt nun mit dem in Peking vorgestellten GLK um die Gunst der X3 Klientel. In der Pressekonferenz wird der GLK im gleichen Atemzug mit der legendären G-Klasse genannt, für wirkliche Geländefreaks zunächst ein bitterer Vergleich. Auch wir haben erstmal gestockt.


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Erste Ausfahrt: Neue A/B-Klasse
Wer A sagt muss auch B sagen

Seit 1997 rollt die A-Klasse nun schon durch die Lande, seit 2004 in der aktuellen Generation und mit einem größeren Bruder in Form der B-Klasse.

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Randnotizen
Johnson Controls
Autositze gehen auf Crashkurs

Bei Johnson Controls werden Rückhaltesysteme auf Herz und Nieren getestet

Wer der Autoindustrie dauerhaft zuliefern will, muss neben Technik nach neuestem Stand vor allem eines liefern: Qualität. Denn kaum etwas schadet einem Autohersteller mehr als ein Rückruf aufgrund fehlerhafter Komponenten. So entwickelt und fertigt Johnson Controls, ein weltweit agierender Automobilzulieferer, nicht nur – unter anderem – Sitzsysteme für Fahrzeuge, sondern testet sie im eigenen Hause aufwändig auf Herz und Nieren.
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Renault: Laguna 2011
Laguna mit weiter verbesserter Technik

Alle Motoren des Renault-Mittelklässlers erfüllen die Euro5-Norm
Erstmals kam der Laguna im Jahre 1994 (Limousine) beziehungsweise 1995 (Kombi „Grandtour“) auf den Markt, vor drei Jahren hat die dritte Auflage des Mittelklässlers ihre Premiere gefeiert. In der Mitte seines „Lebenszyklus“ ist der Laguna jetzt überarbeitet worden. Im 2011-er Modelljahr startet er in beiden Versionen mit einer modifizierten Optik und neuen Motoren. In punkto Design hat man vor allem an der Front gefeilt. Sie wird von einem tief gezogenen Kühlergrill, markanteren Scheinwerfern und mehr Chromleisten geprägt.

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Suzuki
Kizashi heißt das Suzuki-Topmodell

Fahrzeug ist auch mit stufenloser Automatik und Allradantrieb zu haben.
In diesen Tagen rollt ein ganz neues Fahrzeug zu den Suzuki-Händlern – der Kizashi. Das ist eine dynamisch gestylte Limousine, mit der Suzuki erstmalig ein Modell in der Mittelklasse anbietet. Der 4,65 Meter lange Mittelklässler wird bereits in Japan und den USA erfolgreich verkauft. Auf dem deutschen Markt gibt es den Kizashi ausschließlich in der Ausstattung „Sport“, die mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und verchromter ovaler Doppelauspuffanlage Eindruck macht.

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Tomtom Aktuell
Neues Flaggschiff TomTom GO LIVE 1005 und TomTom Via 125 Traffic ab sofort verfügbar

TomTom kündigt heute die Verfügbarkeit zwei neuer Navigationssysteme mit extragroßem Bildschirm an. Mit ihren 13cm-Displays sorgen das neue Flaggschiff GO LIVE 1005 und das neue Mittelklassemodell TomTom Via 125 Traffic für eine noch einfachere Bedienung und einen noch besseren Überblick über die Route, die vor dem Fahrer liegt.

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